911の愛好者に向けて作成中の新モデル「992」のプロトタイプが目撃されている。過去の有名な911モデルのいくつか、特に1973年で生産したカレラRSモデルを模倣した仕様となっている。
ポルシェは、911スポーツクラシックを発売、2009年に新世代911カレラモデルに「タイプ997」を採用したことがある。「タイプ997」には、拡張されたリアウィングと独特のダックテール、1970年代のデザインのホイール、カスタムポルシェエクスクルーシブインテリア、低いサスペンション、6速「マニュアルトランスミッション」が搭載された。
250台の911 スポーツクラシック「タイプ997」は発売からわずか48時間以内に完売した。
2019年11月、世界的に有名な自動車雑誌「SportAuto」は、今年発売されたばかりのポルシェcモデルケイマンGT4をホッケンハイムリンクで走行した。
ケイマンGT4モデルには、4.0リッター6気筒の水平対向自然吸気ミッドシップエンジンが搭載されており、エンジンの最高出力は420hpであり、他のスポーツカーと比べて優れているとはいえない。
しかし、今回もポルシェのエンジニアはその実力を全世界に見せつけた。マニュアルトランスミッションが搭載されたケイマンGT4のラップタイムは1分55秒と、驚異的な結果を出したのである。このタイムは、エンジンの最高出力が725hpのアストンマーティンDBS スーパーレッジェーラにはわずか0.4秒だけ届かず、ポルシェの911モデルと比較しても、セミオートマチックを搭載している911カレラGTS（タイプ991）にはあと1秒の差であった。エンジンの最高出力が決して大きくないケイマンGT4が、素晴らしいラップタイムを叩き出したことは同誌でも非常に高く評価された。
※弊社（株式会社トランスコンチネンタルオートモービル）も、ケイマンGT4を取り扱っております。
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