新たな718 GTS 4.0モデル、あらゆるシーンで走る喜びを提供

ポルシェは718モデルラインに新しいモデルを追加する、それは718ケイマンGTS4.0と718ボクスター4.0の2台だ。

新しい718GTS4.0モデルに搭載される新たなツインターボエンジンは、排気量2.9リッター、6気筒、最高出力280kW（380PS）で、旧エンジンより出力は15kW（20PS）上昇した。スポーツクロノパッケージ装着時、4.7秒で100㎞/hまで加速でき、旧型モデルより0.3秒早い。最高速度は261㎞/h。エンジンの最大トルクは1,750から5,000rpmの回転域で520Nm（20Nmに上昇）。燃料消費率（NEDCスタンダード）9.6l/100kmとなっている。

標準のポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）スポーツサスペンション、20 mm低いライドハイト、およびスリップリアディファレンシャルを備えたポルシェトルクベクトリング（PTV）のおかげで、GTSの新世代はダイナミックなハンドリングと毎日の生活の中での快適さを提供する。アップグレードされたポルシェトラックプレシジョンアプリを備えた標準のスポーツクロノパッケージは、ミッドエンジンスポーツカーの機動的な面を強調している。また、ブラックが効いた対照的なデザインとダークトーンでまとめられたAlcantara®インテリアは、GTSモデルのユニークな特徴だ。

718スパイダーおよび718ケイマンGT4と同様に、強力な4リットルエンジンは、並外れた効率性が特徴である。 負荷が低いときには2つのシリンダーバンクの1つを交互にオフにする適応シリンダー制御、ピエゾインジェクターによる直接燃料噴射、可変吸気システムも高い効率性に貢献する。 GTSエンジンは、その優れたパワーリザーブと素早いレスポンスにも優れている。 7,800 rpmで回転し、ダイナミックダンパー制御を備えた標準的なスポーツ排気システムのおかげで、6気筒ボクサーエンジンのダイナミックな音が楽しめる。718 GTS 4.0モデルは、718スパイダーおよび718ケイマンGT4のガソリンパティキュレートフィルターが組み込まれたツインテールパイプスポーツエキゾーストシステムを採用している。 サドルタイプのデザインで、これはGTSモデル用に特別に開発された対照的な黒い下部のスペースを作り出している。

非常に正確なハンドリング、俊敏なステアリング、応答性の高いコーナリングにより、シャシーはエキサイティングな運転を約束する。ダイナミックなハンドリングと、日常の使用に適したサスペンションの快適性を兼ね備えている。 ポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）は、標準装備の一部で、 20mm下げられたシャーシと連動する。 オプションで、PASMスポーツサスペンションは、ボディを10mm下げることも可能。 その他の標準装備には、個別に選択可能なPSMスポーツモードを備えたポルシェスタビリティマネジメント（PSM）、アップグレードされたポルシェトラックプレシジョンアプリ、ポルシェアクティブドライブトレインマウント（PADM）およびポルシェトルクベクトリング（PTV）を含む、スポーツクロノパッケージなどのパフォーマンス指向コンポーネントが含まれる。